328. A VÉ, A VÉ

Me permitan el jolgorio y el malísimo juego de palabras con esto del AVE que, por fin, ha llegado a Barcelona. Con esta inauguración de hoy el viaje desde Sevilla a Barcelona en AVE tarda 6 horas y media. Sale usted a las 8 de la mañana y llega a las 14.30. No está mal, aunque este trayecto la verdad que el avión es mas rápido, aunque no sé si es mas caro.

El AVE es un gran tren, un pelín incómodo al menos el Sevilla Barcelona, que comunica ya el sur con el norte, o al menos parte de él. Desde mi punto de vista la construcción de la línea Sevilla-Madrid fue un acierto del gobierno de la época que consiguió igualar un poco el profundo desequilibrio en comunicaciones que padecíamos los del sur con respecto a otros espacios de soberanía compartida, o como leches se llame ahora. El caso es que la llegada del tren a Barcelona, y a Gerona y a Zaragoza y a Málaga y a mas sitios, que debería ser motivo de alegría para todos, está resultando teatro de operaciones para tirarse los trastos a la cabeza. Por una parte el PSOE se atribuye todos los logros de haber terminado la cosa mas o menos a tiempo, el PP dice que ha sido una chapuza y los lloricas nacionalistas catalanes protestan porque las cercanías a Barcelona han sufrido retrasos. Todos no pueden tener razón ¿o si?Pues según se mire todos mienten y todos dicen verdad.Verdad es que el retraso se debe a la relativa incompetencia del Ministerio de Fomento y de Magdalena Álvarez como cabeza del mismo. Pero también es verdad que una obra de semejante envergadura suele sufrir retrasos. Pero tampoco es mérito absoluto de este Gobierno pues el anterior, del PP, impulsó, aunque me temo que no lo suficiente, el proyecto. Tambien sufrió retrasos, ¿se acuerdan de las dolinas de Zaragoza, o de la señalización de la Srta. Pepis en la catenaria? Esos retrasos no son de este Ministerio. Por último wstán los lloricas nacionalistas que tiene razón en que hay retrasos en las líneas de cercanías pero ¿en los 20 años que tuvieron en su poder a la Generalitat no pudieron hacer nada por esas líneas? ¿No hubo tiempo? Y no digan que no estaban trasferidas las competencias porque poder han tenido para exigir cosas tanto en gobiernos del PP como del PSOE. Es de suponer que sus prioridades en exigir inversiones iban en otro camino y no en el de unos trasportes que usan los obreros. Era mejor pelear por el aeropuerto del Prat o por que por narices todos los rótulos de los comercios estuvieran en catalán.El AVE ha llegado a Barcelona y lo próximo será que llegue a Francia y nos podamos interconectar de un puñetera vez con Europa por vías de ancho standard. Desde luego espero que la línea sea usada por todos (para mañana ya no hay disponibles pasajes Sevilla Barcelona, lo que da una idea de su posible uso).Parece que el tren vuelve a ser protagonista de la vida española como ocurrió en a finales del siglo XIX y principios del XX. Bienvenido sea porque, para mi, el tren ES el trasporte. Lástima que con estas rapideces no puedas hacer demasiadas amistades., porque antes... algún día contaré lo que se ligaba en los trenes de los 80.© Alfonso Merelo 2008